克里米亚大桥还能通车吗俄罗斯工兵团临时变身为“基建狂魔”，经过13个小时之后，俄宣称，克里米亚刻赤大桥被损坏的铁轨已经被更换，铁路桥完全通车。而公路桥恢复了50%的运力，只允许...
克里米亚大桥还能通车吗
俄罗斯工兵团临时变身为“基建狂魔”，经过13个小时之后，俄宣称，克里米亚刻赤大桥被损坏的铁轨已经被更换，铁路桥完全通车。而公路桥恢复了50%的运力，只允许轿车和客车上路，货车暂时需要利用轮渡通过海峡。目前俄工兵团正在加班加点，更换公路桥墩及修复桥面，预计在9日中午即可完全恢复公路桥通车。
克里米亚大桥价值
对俄罗斯来说具有重大战略意义。克里米亚大桥的官方正式名称是"跨刻赤海峡大桥”，横跨黑海和亚速海水域，扼守刻赤海峡，长约19公里，起点处俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区西北部的塔曼半岛，中途环绕阿克布伦海岬到达克里米亚海岸，是一座具备公路和铁路同时通行能力的两用桥。这样的地理位置决定了，通过克里米亚大桥，俄罗斯可在军事上同时增加对亚速海和黑海两个区域的行动力和影响力。
其一，提高了效率。以往俄罗斯本土与克里米亚之间的往来只能通过轮渡，效率低下，如今有了克里米亚大桥，通过公路、铁路运兵、运物资其效率自然不在话下。原来需要几个小时的路程，现在只需几十分钟。
其二，增强了控制力！有了这座大桥，刻赤海峡是否通行、何时通行全由俄方控制。
如何看待克里米亚大桥
克里米亚大桥，又称刻赤海峡大桥，是一座横跨刻赤海峡、连接俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区与克里米亚半岛的铁路、公路两用桥，全长19公里，跨海部分7.5公里，被称为俄罗斯的“世纪工程”。
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