苏伊士运河船是怎么搁浅的货轮截断苏伊士运河

苏伊士运河船是怎么搁浅的俄罗斯卫星通讯社3月27日消息，埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在新闻发布会上说，苏伊士运河集装箱货船搁浅的原因有几个，不能排除人为因素。拉比耶说...

苏伊士运河船是怎么搁浅的

俄罗斯卫星通讯社3月27日消息，埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在新闻发布会上说，苏伊士运河集装箱货船搁浅的原因有几个，不能排除人为因素。

拉比耶说，“像往常一样所有文件都被复印，我们有这些文件。调查可能会查出船上船长或者副船长的失误。”他说，“事件当天的强风沙尘暴不是主要原因。”目前，脱浅作业正在昼夜不停地进行中。

苏伊士运河堵塞真实原因

超大的货轮横摆运河，搁浅，挡住了河道道路

苏伊士运河的巨轮是哪个国家的

环球时报27日消息，综合日本时事通讯社及英国广播公司(BBC)等外媒报道，自周二以来，超大型货柜轮“长赐”号(Ever Given)一直封锁着埃及的苏伊士运河，而其日本船东已经为该事故影响了全球贸易而道歉。

　　该船的所有权人和船东“正荣汽船”公司(来自日本爱媛县)表示，他们正尝试尽快解决这一问题，不过事实证明，要想把艘巨轮移出去非常困难。

　　“正荣汽船”公司周四在一份声明中表示：“我们正与地方当局和舒尔特船舶管理公司(Bernhard Schulte Shipmanagement)合作，试图让‘长赐’号浮起来，但我们面临着极大的困难。对于给苏伊士运河上航行中及计划通过运河的船只及其相关方带来的巨大担忧，我们真诚地道歉。”

　　这艘长400米、排水量20万吨的船在大风和沙尘天气中失去了操纵能力，于当地时间23日“卡”在了埃及苏伊士运河里，造成河道严重堵塞。水道上的货轮大排长龙，大量船只在等待通过。

　　经营这艘船的台湾长荣海运公司(Evergreen Marine)则称，打捞专家正在与船长和苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)合作，设计一个更有效的浮船计划。

　　业内消息人士对路透表示，即使该船很快重新起航，但由于该事故对其他公司造成的延误和额外费用，其所有者和保险公司仍将面临总计数百万美元的索赔。

　　舒尔特船舶管理公司的首席执行官警告说，可能需要几周而不是几天的时间才能使船重新浮起来。他指出：“它就像一条巨大的搁浅鲸鱼。”

　　波罗的海国际航运工会(BIMCO)的首席航运分析师Peter Sand告诉BBC，被延误的船只不仅是集装箱船，还有石油和天然气油轮以及运输谷物的散货船。他警告称：“我们可能很快会看到在欧洲有生产线停工。”

　　另据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)3月25日报道，世界最大船级社——英国劳氏船级社估算，苏伊士运河“堵船”后，给世界贸易造成的损失达到每小时4亿美元(约合人民币26.18亿元)。

苏伊士运河堵塞船上物品都有什么

苏伊士运河堵塞船上的物品可能有以下内容：1.货物和商品：这些货物可能包括各种类型的商品、原材料或成品，比如石油及其衍生产品、粮食、化工品、汽车、电子设备等。
货船通常承载大量货物，以满足全球贸易需求。
2.船上设备和机械：这些设备和机械可能包括船舶引擎、舵轮、锚链、绞盘、起重机、防撞设备等。
它们是船舶正常运行所必需的组成部分。
3.船员物品和生活用品：这些物品包括船员的个人物品、衣物、食品、饮用水、医疗设备和药品，以及其他日常生活必需品。
船员需要在船上度过很长时间，所以必须携带充足的生活用品。
4.航行和船舶维护相关物品：这些物品可能涉及导航系统、通信设备、测量仪器、维修工具、备件等。
船上必须配备必要的设备和物资以确保安全航行和及时维护。
请注意，具体船上的物品会因船舶类型、货物性质和航线等因素而有所不同。
以上只是一般情况下的物品种类，具体情况可能因具体事件而有所变化。